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來源：百度百科

　　第一次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)(1994年——1996年) 　　車臣共和國(guó)是俄羅斯89個(gè)聯(lián)邦主體之一，位于北高加索地區(qū)，面積約2萬平方公里，車臣富產(chǎn)石油，又是通往中亞各地油氣管道和鐵路運(yùn)輸?shù)臉屑~，戰(zhàn)略地位十分重要。人口120多萬，居民多信奉伊斯蘭教，與信奉東正教的俄羅斯不論在種族及文化都大有不同，也正因此，此后車臣鬧獨(dú)立的人士層出不窮。1991年10月杜達(dá)耶夫當(dāng)選車臣總統(tǒng)，并于11月宣布車臣脫離俄羅斯聯(lián)邦，成立獨(dú)立的車臣共和國(guó)，由此引發(fā)了一場(chǎng)曠日持久的車臣危機(jī)。由于杜達(dá)耶夫在車臣奉行與俄聯(lián)邦中央相對(duì)抗的政策，并招兵買馬，成立自己的武裝。 　　1994年12月，俄羅斯政府為了阻止車臣匪幫的分裂活動(dòng)出兵車臣，第一次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。自1994年12月戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)到1996年12月俄軍撤出車臣，俄軍陣亡2837人、傷13270人、失蹤337人、被俘432人；損失飛機(jī)5架，作戰(zhàn)直升機(jī)8架，坦克、裝甲輸送車、步兵戰(zhàn)斗車和裝甲偵察車500余輛；車臣武裝分子死亡15000人，受傷、被俘40000人。而西方估計(jì)俄軍的死亡人數(shù)超過萬人。而對(duì)于俄羅斯最慘痛的失敗是大規(guī)模軍事行動(dòng)未能達(dá)到目的，為以后連年的恐怖活動(dòng)埋下禍根。 　　攻打格羅茲尼時(shí)，俄軍與杜達(dá)耶夫分子展開巷戰(zhàn)，戰(zhàn)線拉得過長(zhǎng)，有時(shí)俄軍和車臣武裝之間的距離僅有幾十米，此時(shí)俄軍航空兵提供火力支援時(shí)，對(duì)飛行員和航行引導(dǎo)員的瞄準(zhǔn)轟炸精度要求特別高。實(shí)戰(zhàn)結(jié)果令人遺憾，據(jù)參加過格羅茲尼攻奪戰(zhàn)的俄軍空降兵和步兵講，由于瞄準(zhǔn)誤差較大，引導(dǎo)不準(zhǔn)，多次發(fā)生誤炸事件，已被俄軍完全攻占的樓房經(jīng)常遭到已方航空兵航彈和無控火箭彈的襲擊，損失較大。盡管如此，俄軍航空兵還是在攻占格羅茲尼的戰(zhàn)役中起到了非常重要的作用。 　　1995年1月初，蘇-24轟炸機(jī)發(fā)射KAB-1500L激光制導(dǎo)航彈，一舉摧毀了阿爾貢河上通往格羅茲尼東郊的兩座公路大橋，車匪一直通過這些橋梁向戰(zhàn)事地區(qū)運(yùn)送預(yù)備隊(duì)。攝像控制數(shù)據(jù)表明這種激光制導(dǎo)航彈精確度較高，轟炸效果非常好。高精武器的使用保障俄軍航空兵在較差氣象條件下，對(duì)車匪火力點(diǎn)、裝甲設(shè)備等小型目標(biāo)乃至格羅茲尼市內(nèi)設(shè)施不斷實(shí)施精確打擊。為保障戰(zhàn)區(qū)夜間偵察，圖-22M3還向格羅茲尼上空定時(shí)投擲照明彈，這也在某種程度上壓制了杜達(dá)耶夫匪幫小股顛覆隊(duì)夜間在俄軍后方的破壞活動(dòng)。 　　此間，俄空軍航空兵最成功的精確打擊戰(zhàn)例是對(duì)格羅茲尼市防御中心、杜達(dá)耶夫總統(tǒng)府的轟炸。在格羅茲尼攻奪戰(zhàn)打響之初，俄軍本想保持城內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的完整，特別是總統(tǒng)府，但在付出血的代價(jià)后終于明白，要想不費(fèi)吹灰之力攻占車臣首府是絕對(duì)不可能的，俄軍被迫與車匪展開殘酷的巷戰(zhàn)，攻占每一幢樓房，每一個(gè)街區(qū)，逐步推進(jìn)，此時(shí)，摧毀非法武裝總指揮部的必要性不言而喻。因此，在俄聯(lián)邦部隊(duì)攻入格羅茲尼市中心之前，航空兵開始對(duì)車臣總統(tǒng)府實(shí)施毀滅性的精確打擊。 　　總統(tǒng)府是原蘇共格羅茲尼州委辦公大樓，由于地處高加索地震多發(fā)帶，樓房建造得非常堅(jiān)固，抗震性能較強(qiáng)，里面潛藏了500名武裝分子。俄軍炮兵對(duì)其實(shí)施的火力轟炸未能取得預(yù)期效果，決定動(dòng)用空軍戰(zhàn)機(jī)，使用能摧毀鋼筋水泥掩體的BETAB-500航彈和S-24重型無控火箭彈。1月17-18日，只要天氣狀況有所好轉(zhuǎn)，適宜戰(zhàn)斗飛行，俄軍強(qiáng)擊機(jī)就開始對(duì)總統(tǒng)府實(shí)施轟炸，結(jié)果準(zhǔn)確命中了樓房下面杜達(dá)耶夫的地下指揮掩體，杜達(dá)耶夫本人當(dāng)時(shí)在市外，逃過一劫，后來在山區(qū)使用衛(wèi)星電話通信時(shí)，信號(hào)被俄軍截獲，等候在空中的1架蘇-25強(qiáng)擊機(jī)發(fā)射1枚精確制導(dǎo)炸彈，杜達(dá)耶夫被當(dāng)場(chǎng)炸死。 　　俄軍沒有公布轟炸車臣總統(tǒng)府時(shí)的車匪具體傷亡數(shù)字，不過，傷亡不會(huì)太小，僅地下掩體內(nèi)就至少有130名車匪被炸死。更重要的是，空襲總統(tǒng)府對(duì)車匪負(fù)隅頑抗的心理造成了沉重打擊，俄軍截獲的無線電通信內(nèi)容表明，在總統(tǒng)府內(nèi)據(jù)守頑抗的武裝分子開始慌亂，很快不戰(zhàn)而退，僅留幾個(gè)狙擊手把守，企圖施放冷槍，與俄軍同歸于盡。 　　1月19日，格羅茲尼攻奪戰(zhàn)迎來了重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，俄軍第20伏爾加格勒近衛(wèi)師偵察營(yíng)攻占了總統(tǒng)府，消滅了潛伏的狙擊手。杜達(dá)耶夫分子撤離市中心，在所謂的“防御后方”，即格羅茲尼南部和東南部、卡塔亞馬和黑河鞏固防御地區(qū)，繼續(xù)頑抗，但士氣已明顯低落。在格羅茲尼米努特卡廣場(chǎng)地區(qū)集結(jié)的車臣非法武遭到俄軍一系列火炮和空襲，杜達(dá)耶夫分子主力開始撤離車臣首府，逃往南部山區(qū)。為充分利用這一有利戰(zhàn)機(jī)，俄空軍前線航空兵和陸軍航空兵控制了車匪企圖從格羅茲尼突圍、逃離的公路，共摧毀車匪2輛裝甲運(yùn)輸車、50多輛運(yùn)送武裝分子的卡車和汽車。 　　在地面部隊(duì)攻占北格羅茲尼機(jī)場(chǎng)之后，俄陸軍直升機(jī)部隊(duì)立即開始在此機(jī)場(chǎng)部署。1月18日，俄軍第一軍事運(yùn)輸飛機(jī)在此機(jī)場(chǎng)著陸，從2月初開始，機(jī)場(chǎng)進(jìn)入完全工作狀態(tài)。 　　當(dāng)然，俄軍航空兵的戰(zhàn)斗行動(dòng)并不局限于格羅茲尼。1月25日，18架蘇-25強(qiáng)擊機(jī)摧毀了杜達(dá)耶夫分子在巴穆特西北俄戰(zhàn)略火箭軍原洲際彈道導(dǎo)彈陣地4個(gè)發(fā)射井內(nèi)的地下彈藥和軍事物資倉(cāng)庫(kù)。阿爾什德村北另外一個(gè)大型彈藥庫(kù)也被俄軍蘇-25戰(zhàn)機(jī)摧毀，車臣武裝分子有生力量和裝甲設(shè)備在沙利鎮(zhèn)的集結(jié)地也遭到空襲。 　　不過，對(duì)陸航兵直升機(jī)飛行員來說，1月25日也是最為黑暗的一天，當(dāng)天2架米-24直升機(jī)在戰(zhàn)斗中被擊落，2名飛行員遇難。 　　俄空軍戰(zhàn)機(jī)成功地在最大程度上降低了損失，12架強(qiáng)擊機(jī)被地面防空火力擊中，都只是受到不同程度的戰(zhàn)斗損傷，最后全部安全返回機(jī)場(chǎng)，其中1架飛機(jī)穩(wěn)定儀被擊中，另外1架戰(zhàn)機(jī)的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被擊中，其余飛機(jī)都是被子彈或炮彈擊中。2月3日，首次遭受人員傷亡，1架蘇-24轟炸機(jī)在濃霧中低空飛行，不慎撞在切爾夫列納亞車站東南的山上，機(jī)毀人亡，事故原因可能是機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)故障。2月4日，在對(duì)車臣-阿烏拉居民點(diǎn)以南2公里處的車匪支撐點(diǎn)進(jìn)行打擊時(shí)，1架蘇-25強(qiáng)擊機(jī)被車匪“石勒喀”防空系統(tǒng)火力擊落，飛行員巴伊羅夫少校成功彈射，其后命運(yùn)不詳，極有可能在著陸后就被武裝分子當(dāng)場(chǎng)打死。 　　2月6日，俄聯(lián)邦部隊(duì)強(qiáng)渡孫扎河，幾乎沒遇到抵抗，很快肅清了“防御后方”的武裝分子。在攻打車匪在格羅茲尼市最后抵抗中心的戰(zhàn)斗中，俄軍積極使用航空兵部隊(duì)，對(duì)黑河和卡塔亞馬鞏固防御地區(qū)實(shí)施猛烈的轟炸，特別是在黑河地區(qū)，車匪有較強(qiáng)的防空掩護(hù)。為避免損失，陸航兵直升機(jī)首次使用此前作戰(zhàn)條令中未曾規(guī)定的戰(zhàn)術(shù)：在飛機(jī)處于上仰狀態(tài)時(shí)發(fā)射S-24型無控火箭彈，導(dǎo)彈射程增加到6-7公里，在杜達(dá)耶夫分子防空兵器殺傷區(qū)域外實(shí)施攻擊。當(dāng)然，使用這種戰(zhàn)術(shù)會(huì)降低命中精度，但在對(duì)地面目標(biāo)實(shí)施打擊時(shí)，彈藥命中精度還是非常令人滿意。之后，陸航兵開始廣泛使用這種戰(zhàn)術(shù)。 　　空軍前線航空兵和陸軍航空兵通常聯(lián)合行動(dòng)，執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。2月10日，11架米-24直升機(jī)和6架蘇-25強(qiáng)擊機(jī)對(duì)車匪在黑河鞏固防御地區(qū)的工事實(shí)施系列打擊，陸軍直升機(jī)不僅攻擊事先選定的目標(biāo)，應(yīng)地面部隊(duì)呼叫轟炸臨時(shí)目標(biāo)，還自由獵殺敵方各種目標(biāo)。類似突襲風(fēng)險(xiǎn)較大，因?yàn)楂C殺行動(dòng)通常要在敵占領(lǐng)土上空進(jìn)行，如在古杰爾梅斯地區(qū)的行動(dòng)中，米-24中隊(duì)3次單獨(dú)搜索和消滅目標(biāo)，前兩次非常成功，摧毀了1輛裝甲運(yùn)輸車、1套自行防空火炮系統(tǒng)、1個(gè)彈藥庫(kù)，但在第三次行動(dòng)時(shí)，已有防備的武裝分子進(jìn)行反擊，3架直升機(jī)被車匪ZU-23高炮和輕武器密集火力擊中，嚴(yán)重受損，其中1架在俄軍陣地上緊急迫降，后因損傷過大無法維修而提前退役，幸運(yùn)的是，沒有遭受人員傷亡。 　　3月初，俄軍完全解放了格羅茲尼市及其郊區(qū)，把武裝分子趕到了南部山區(qū)，迎來了暫時(shí)的平靜局勢(shì)，可以對(duì)前期戰(zhàn)斗情況進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)。從1994年12月1日到1995年3月17日，俄空軍航空兵在車臣共摧毀敵方265架教練戰(zhàn)斗機(jī)、3架直升機(jī)、20輛坦克、25輛裝甲運(yùn)輸車、6套自行防空系統(tǒng)、10門火炮、130多輛軍用汽車，炸毀7座橋梁、數(shù)個(gè)彈藥庫(kù)、幾個(gè)燃滑油料和彈藥庫(kù)以及其他軍事目標(biāo)。此間，俄空軍共有2架戰(zhàn)機(jī)墜毀，14架戰(zhàn)機(jī)被地面防空火力擊中受到戰(zhàn)斗損傷，所有受損戰(zhàn)機(jī)經(jīng)過維修后全部重返戰(zhàn)斗行列。俄陸軍航空兵在1995年6月中旬前的主動(dòng)戰(zhàn)事階段內(nèi)，也消滅了敵方大量目標(biāo)，同時(shí)也遭受了較大損失，僅在前3個(gè)月內(nèi)就徹底損失了5架直升機(jī)(2架米-8、3架米-24)，9名飛行員犧牲。 　　1995年3月6日至3月20日期間，車臣局勢(shì)相對(duì)平靜。已攻占格羅茲尼的俄軍部隊(duì)推進(jìn)到阿爾貢市附近要沖，但是，俄軍沒有乘勝追擊，及時(shí)攻下阿爾貢，反而試圖與杜達(dá)耶夫分子進(jìn)行談判。俄當(dāng)局很快明白過來，武裝分子根本沒有和談?wù)\意，只是利用談判時(shí)間獲得寶貴的喘息之機(jī)，重新部署，鞏固防御陣地。俄聯(lián)邦部隊(duì)北高加索集群司令部預(yù)見到雙方隨時(shí)可能重新開戰(zhàn)，隨即加強(qiáng)了車臣及其附近邊界地區(qū)的力量，部署在莫茲多克、別斯蘭、北格羅茲尼機(jī)場(chǎng)的陸航兵直升機(jī)數(shù)量從55架增加到了105架，其中米-24武裝直升機(jī)占了52架。 　　為阻止車匪補(bǔ)充預(yù)備隊(duì)人員，增強(qiáng)實(shí)力，俄空軍前線航空兵和陸軍航空兵對(duì)杜達(dá)耶夫分子在沙利、阿塔吉、梅斯克爾-尤爾特、沙阿米-尤爾特地區(qū)的集結(jié)地多次實(shí)施導(dǎo)彈和炸彈襲擊。3月21日夜，俄軍發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，當(dāng)晚，北方集群摩步兵和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)團(tuán)團(tuán)包圍了阿爾貢市。3月22日，車臣武裝分子在坦克掩護(hù)下企圖從沙利和古杰爾梅斯方向解除俄軍對(duì)阿爾貢市的包圍，俄空軍強(qiáng)擊機(jī)和陸航兵武裝直升機(jī)隨即起飛參戰(zhàn)，發(fā)射“強(qiáng)擊”制導(dǎo)導(dǎo)彈摧毀車匪9輛坦克和裝甲車，發(fā)射S-8無控火箭彈大量殺傷車匪步兵。杜達(dá)耶夫分子遭受較大傷亡，無力與俄軍正面對(duì)抗，紛紛逃離。3月23日，俄軍解放阿爾貢市。3月30日，俄軍解放車臣第二大城市古杰爾梅斯。 　　與攻打格羅茲尼不同，在解放阿爾貢和古杰爾梅斯時(shí)，俄軍航空兵的行動(dòng)沒有對(duì)城市造成較大破壞，僅對(duì)市郊車匪火力支撐點(diǎn)和裝甲設(shè)備陣地實(shí)施精確打擊，杜達(dá)耶夫分子也很明智地放棄頑抗，放棄可能會(huì)造成較大傷亡的巷戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，幾乎沒有抵抗就撤到山區(qū)，化整為零，從事偷襲活動(dòng)。 　　3月31日，俄聯(lián)邦部隊(duì)經(jīng)過激烈戰(zhàn)斗，攻占沙利市，車匪在此部署的1個(gè)坦克團(tuán)主力被基本消滅，為避免平民傷亡，俄軍攻城時(shí)未使用航空兵。 　　進(jìn)入4月，車臣上空的氣象狀況改善了許多，冬天的濃霧開始散去，大部分時(shí)間都是明天，太陽高照，俄軍強(qiáng)擊機(jī)和武裝直升機(jī)可以大顯身手了。4月8-9日，陸航兵武裝直升機(jī)對(duì)杜達(dá)耶夫匪幫阿布哈茲營(yíng)在薩馬什基村東南森林地帶的鞏固防御陣地實(shí)施密集打擊。4月中旬，俄軍對(duì)750-1000名武裝分子據(jù)守的巴穆特村發(fā)動(dòng)猛烈攻勢(shì)，車匪裝備精良，有裝甲運(yùn)輸車、野炮、迫擊炮，戰(zhàn)斗比較殘酷。4月15日，俄軍對(duì)該村的第一次沖鋒未能成功，參與強(qiáng)攻的部隊(duì)遭到占據(jù)制高點(diǎn)的武裝分子瘋狂反擊，被迫撤退。4月17日，陸航兵和前線航空兵開始對(duì)車匪在巴穆特村內(nèi)及其附近的火力點(diǎn)和支撐點(diǎn)實(shí)施轟炸，車匪遭到較大損失，放棄頑抗，逃往山中。18日，俄聯(lián)邦部隊(duì)占領(lǐng)巴穆特村，當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)老與俄軍指揮官進(jìn)行談判，保障再不允許非法武裝分子進(jìn)入山村，俄軍隨即撤離該村。 　　從沙利和巴穆特戰(zhàn)役中，可以發(fā)現(xiàn)俄軍航空兵新的戰(zhàn)斗使用特點(diǎn)：盡量減少航空兵的戰(zhàn)斗參與，力圖避免無辜平民的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，地面部隊(duì)通常在航空兵未對(duì)攻擊目標(biāo)實(shí)施預(yù)先打擊的情況下發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，僅在遭到頑抗后才會(huì)呼叫強(qiáng)擊機(jī)和武裝直升機(jī)提供火力支援。不過，這種新的作戰(zhàn)實(shí)踐雖然明顯減少了平民的傷亡，卻增加了俄軍損失，是以俄軍士兵鮮血為代價(jià)的。1995年5月底，當(dāng)主要戰(zhàn)事轉(zhuǎn)移到人煙相對(duì)稀少的山區(qū)后，俄軍才放棄這種戰(zhàn)術(shù)，重新加大航空兵的戰(zhàn)斗使用力度。 　　經(jīng)過4月份的戰(zhàn)斗，俄軍確立了對(duì)大高加索山脈下車臣所有平原地區(qū)的控制。4月26日，葉利欽總統(tǒng)簽署命令，宣布為慶祝衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利50周年，暫停在車臣境內(nèi)使用武力，停火期限為4月28日至5月12日。 　　與此前談判停火時(shí)一樣，杜達(dá)耶夫分子充分利用這一難得的喘息之機(jī)補(bǔ)充力量，鞏固陣地，同時(shí)絕不放棄襲擊俄軍檢察站和車隊(duì)的機(jī)會(huì)。俄軍也沒有放松警惕，航空兵繼續(xù)在車臣上空巡邏和偵察飛行。4月30日，俄軍航空兵在車臣東南吉利亞內(nèi)村上空巡邏飛行時(shí)，遭到武裝分子襲擊，1架米-24直升機(jī)被高射機(jī)槍火力擊中，飛行員使出渾身解數(shù)駕駛嚴(yán)重受損的直升機(jī)飛離車匪控制的地區(qū)，在達(dá)吉斯坦境內(nèi)迫降，飛行員沒有受傷，直升機(jī)徹底報(bào)廢。此間第二起類似事件就沒這么幸運(yùn)了，5月5日，2架蘇-25強(qiáng)擊機(jī)在別諾伊村上空巡邏飛行，薩拉別耶夫少校駕駛蘇-25長(zhǎng)機(jī)低空飛行越過一座山丘時(shí)，車匪在側(cè)翼山坡處使用DSHK機(jī)槍突然襲擊，子彈穿透了非裝甲防護(hù)的座艙蓋玻璃，飛行員被當(dāng)場(chǎng)打死，飛機(jī)迅速垂直墜落，瞬間撞上地面。 　　在俄軍停火期間，杜達(dá)耶夫分子秘密向格羅茲尼地區(qū)調(diào)集大批部隊(duì)，5月14日，開始用迫擊炮和無后座力炮對(duì)俄軍占領(lǐng)的車臣首府進(jìn)行狂轟濫炸，企圖奪回格羅茲尼。俄軍隨即發(fā)起反擊，15日，聯(lián)邦部隊(duì)在航空兵火力支援下?lián)魸⒘藖矸傅奈溲b分子。 　　5月15日，俄軍向車臣山區(qū)縱深推進(jìn)，發(fā)動(dòng)大規(guī)模攻勢(shì)，試圖徹底擊潰武裝分子。俄軍與車匪在沙托伊、維堅(jiān)斯克、沙利、奧列霍沃、謝爾任-尤爾特、諾扎伊-尤爾特地區(qū)展開激戰(zhàn)。車臣武裝分子借助山勢(shì)，頑固抵抗，千方百計(jì)阻止俄軍攻勢(shì)。為支援地面部隊(duì)在沙托伊地區(qū)的攻勢(shì)，俄軍航空兵首次使用直升機(jī)向敵后空降特種部隊(duì)分隊(duì)。 　　5月下旬，俄軍航空兵在車臣展開了更大規(guī)模的戰(zhàn)斗行動(dòng)，蘇-25強(qiáng)擊機(jī)、米-24直升機(jī)、內(nèi)衛(wèi)部隊(duì)米-8MT直升機(jī)對(duì)武裝分子部署陣地和支撐點(diǎn)實(shí)施猛烈空襲，摧毀車匪的裝甲 設(shè)備、彈藥倉(cāng)庫(kù)、指揮所。蘇-24M轟炸機(jī)大量使用KAB-500L、KAB-500KR激光和電視制導(dǎo)炸彈等高精武器，對(duì)車匪實(shí)施精確打擊。5月21日，1架蘇-24M轟炸機(jī)在達(dá)古-博爾佐伊村西南發(fā)射1枚KAB-500KR制導(dǎo)航彈，一舉摧毀一伙武裝分子占據(jù)的樓房。5月24日，1架蘇-24M轟炸機(jī)在4000-5000米空中，在800-900公里/小時(shí)的飛行速度下，發(fā)射2枚KAB-500L制導(dǎo)航彈，直接命中目標(biāo)，把佐內(nèi)村南部一個(gè)山洞內(nèi)的車匪秘密彈藥庫(kù)徹底摧毀。 　　此間，陸航兵直升機(jī)飛行員每天完成5-6架次戰(zhàn)斗飛行任務(wù)，這種作戰(zhàn)強(qiáng)度是俄軍飛行員在二戰(zhàn)以后任何一次軍事沖突中從未經(jīng)歷過的。除對(duì)地面進(jìn)攻部隊(duì)提供火力支援外，陸航兵直升機(jī)還積極參加旨在摧毀滲透到俄軍后方的杜達(dá)耶夫分子恐怖顛覆活動(dòng)隊(duì)的戰(zhàn)斗任務(wù)，5月24日，就在這樣一次行動(dòng)中，1架米-24直升機(jī)在車臣-阿烏拉鎮(zhèn)附近被擊落，1名飛行員當(dāng)場(chǎng)死亡。 　　武裝分子撤退到車臣南部山區(qū)以后，把指揮所建在了韋杰諾村，俄軍航空兵對(duì)韋杰諾村車匪指揮部的精確打擊堪稱經(jīng)典。5月28日，俄空軍1架蘇-24轟炸機(jī)發(fā)射1枚KAB-500制導(dǎo)航彈，準(zhǔn)確命中車匪總部大樓左翼。5月31日12點(diǎn)整，2架蘇-24轟炸機(jī)再次實(shí)施空中打擊，第一枚航彈徹底摧毀了總部大樓70米外的俱樂部大樓，杜達(dá)耶夫分子在那里安裝了一臺(tái)大功率無線電臺(tái)，第二枚航彈把總部大樓夷為平地。另外兩次精確打擊分別摧毀了車匪在該村的特別處和警備處大樓。5月31日，俄軍蘇-25強(qiáng)擊機(jī)還對(duì)車匪在阿爾貢和維堅(jiān)斯克峽谷內(nèi)的陣地實(shí)施密集轟炸。 　　6月1-2日，俄陸軍部隊(duì)從兩個(gè)方向包圍韋杰諾村，空降兵部隊(duì)使用米-8直升機(jī)，在村后突降，切斷車匪退路。6月3日，俄軍攻占車匪最后一個(gè)戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)。韋杰諾戰(zhàn)役結(jié)束后，車匪喪失了司令部和最后1輛重型裝甲設(shè)備，統(tǒng)一指揮體系被打破，非法武裝被分割在沙托伊、諾扎伊-尤爾特兩個(gè)地區(qū)。 　　6月4日，在攻打諾扎伊-尤爾特時(shí)，俄軍又有1架米-24直升機(jī)被擊落，飛行員卡爾波夫大尉、霍赫拉切夫中尉犧牲。6月9日，武裝分子又擊落一架米-8運(yùn)輸直升機(jī)，馬利科夫少校、謝格洛夫大尉遇難。 　　1995年夏初，第一次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)主要戰(zhàn)事接近尾聲。失去統(tǒng)一指揮的杜達(dá)耶夫軍隊(duì)被瓦解，逐漸變成各個(gè)獨(dú)自為戰(zhàn)的匪幫，相互之間無法協(xié)調(diào)行動(dòng)，一些武裝分子開始自愿上繳武器投降，車匪僅控制著車臣12個(gè)山區(qū)中心中的最后一個(gè)：沙托伊。 　　6月11日，俄聯(lián)邦部隊(duì)開始攻打沙托伊，為配合地面部隊(duì)攻勢(shì)，米-8運(yùn)輸直升機(jī)在米-24武裝直升機(jī)掩護(hù)下，向敵后空投戰(zhàn)術(shù)空降兵。6月12日，1架為空降兵運(yùn)送武器和彈藥的米-8直升機(jī)遭到車匪精心偽裝的ZU-23高炮的攻擊，直升機(jī)空中著火，飛行員奇跡般地駕駛直升機(jī)安全迫降，并在直升機(jī)爆炸前跑出危險(xiǎn)區(qū)域，這架米-8直升機(jī)也成為陸航兵在第一次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)期間損失的最后一架直升機(jī)。 　　6月13日晚，俄軍摩步兵和從天而降的空降兵團(tuán)團(tuán)包圍了沙托伊，發(fā)起沖鋒，陷入恐慌的車匪意識(shí)到頑抗已毫無意義，乘夜黑沿山路撤離。6月14日，俄軍攻占沙托伊，俄羅斯國(guó)旗高高升起。至此，第一次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)戰(zhàn)事基本結(jié)束，之后，俄軍未再發(fā)動(dòng)大規(guī)模戰(zhàn)事，不過，追剿分散在山區(qū)的杜達(dá)耶夫軍隊(duì)殘余、解除車匪武裝的戰(zhàn)斗又持續(xù)了1年的時(shí)間，1996年6月28日，葉利欽總統(tǒng)飛抵車臣，宣布戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，勝利屬于俄羅斯。 　　第一次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，車臣武裝分子改變行動(dòng)策略，采取游擊戰(zhàn)術(shù)，策劃恐怖襲擊，伺機(jī)東山再起，與俄軍展開了貓和老鼠的死亡游戲，北高加索地區(qū)自此進(jìn)入了第二次車臣戰(zhàn)爭(zhēng)前的非戰(zhàn)非和狀態(tài)。